產(chǎn)品特點(diǎn)
　　1）集安全監(jiān)測(cè)預(yù)警、黑匣子，拍照，身份識(shí)別，人數(shù)識(shí)別等多項(xiàng)功能于一體；
　　（2）九大安全監(jiān)測(cè)功能：能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)施工電梯的載重、人數(shù)、速度（防墜）、高度限位、門鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、軌道障礙物、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息，能對(duì)系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)進(jìn)行有效防護(hù)，并能傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑機(jī)械的遠(yuǎn)程管理和控制；
　　（3）自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)危險(xiǎn)、電梯啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)、電梯達(dá)到目標(biāo)層時(shí)均會(huì)自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，提醒司機(jī)和乘客；
　　（4）斷電保護(hù)，在意外斷電的情況下系統(tǒng)能夠依靠備用電源將設(shè)備進(jìn)行安全鎖定，提高設(shè)備安全性。
滁州升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
該系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理（含GPS全球定位）、顯示記錄報(bào)警、樓層呼叫器、智能語(yǔ)音等功能，實(shí)現(xiàn)了顯示記錄報(bào)警、樓層呼叫、遠(yuǎn)程、GPS定位、智能司機(jī)卡、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)等六大功能，且可以任意模塊化組合，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工地施工升降機(jī)的全過(guò)程監(jiān)控，滿足不同用戶的需求，是國(guó)內(nèi)技術(shù)進(jìn)、性能可靠、功能完善的施工升降機(jī)安全監(jiān)控產(chǎn)品。
滁州升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)備，批完全符合歐盟要求的共98臺(tái)產(chǎn)品塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)順利通關(guān)。
　　對(duì)此我公司表示將以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，嚴(yán)格的生產(chǎn)制度，嚴(yán)肅的思想作風(fēng)，投入到工作當(dāng)中，生產(chǎn)出更上一層樓的產(chǎn)品。
滁州升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
設(shè)備檔案 購(gòu)買、安裝、保養(yǎng)、維修、歷史事故 2、 數(shù)據(jù)記錄 操作、報(bào)警、狀態(tài) 3、 網(wǎng)絡(luò)功能 同步數(shù)據(jù)，人員狀態(tài) 4、 上下限位 5、 樓層提示 即將平層時(shí)給出語(yǔ)音和圖像信號(hào) 6、 樓層聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置 類似電梯的按鈕和樓層顯示 7、 非法開(kāi)門報(bào)警 非平層禁止開(kāi)門內(nèi)和樓層門非落地禁止開(kāi)外門 8、 超重報(bào)警 9、 作循環(huán)統(tǒng)計(jì) 10、 通過(guò)循環(huán)拍照 11、 維修、保養(yǎng)提示 需要維修或者保養(yǎng)給出提示 12、 身份識(shí)別 識(shí)別操作人員，管理人員，維修保養(yǎng)人員身份，并且計(jì)入檔案和數(shù)
根據(jù)近幾年的《全國(guó)建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)分析報(bào)告》，高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中，施工升降機(jī)是一個(gè)比較容易出現(xiàn)事故的部位，大概占10%，而且一旦施工升降機(jī)出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前，大多企業(yè)對(duì)建筑起重機(jī)械設(shè)備的管理意識(shí)仍然薄弱，部分項(xiàng)目部缺乏配備起重機(jī)械設(shè)備方面的專業(yè)管理人員，同時(shí)對(duì)設(shè)備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施，安全事故時(shí)有發(fā)生。
建筑起重機(jī)械設(shè)備的安全使用不僅與項(xiàng)目管理息息相關(guān)，而且涉及務(wù)工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的信息化管理才能有效預(yù)防事故發(fā)生。因此，研究施工升降機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，提高工地的信息化水平，給施工企業(yè)管理施工升降機(jī)提供有效的管理手段，避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時(shí)系統(tǒng)的研發(fā)，更有利于智慧工地整體解決方案完善，深入行業(yè)應(yīng)用。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
為實(shí)現(xiàn)上述功能，施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)總體可以分為五層結(jié)構(gòu)：數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、中心管理層、業(yè)務(wù)處理層和報(bào)警聯(lián)動(dòng)層。
系統(tǒng)組成
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成：升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊，控制器從升降機(jī)開(kāi)關(guān)量、各種傳感器采集升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并上報(bào)到管理中心。管理中心通過(guò)計(jì)算處理，判斷該升降機(jī)是否報(bào)警、是否聯(lián)動(dòng)等，并做出相應(yīng)的處理，完成升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，部署施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理和存儲(chǔ)于一體，是施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。
系統(tǒng)功能
據(jù)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì)，升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)方案：控制器從升降機(jī)開(kāi)關(guān)量、各種傳感器中獲取到當(dāng)前的運(yùn)行數(shù)據(jù)，再封裝成與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)協(xié)議約定的數(shù)據(jù)格式，上報(bào)到遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)。系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收施工升降機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)，記錄施工升降機(jī)維保數(shù)據(jù)，整機(jī)復(fù)檢和防墜器維保到期提醒，把施工升降機(jī)的日常維保納入監(jiān)管體系信息等。施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是是一套符合施工升降機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10054-2005，可以在滿載時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警，在超載時(shí)自動(dòng)切斷控制電機(jī)的控制電路使驅(qū)動(dòng)電機(jī)失電的專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)。該裝置采用觸摸屏，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前載荷，當(dāng)前準(zhǔn)載、當(dāng)前高度、系統(tǒng)狀態(tài)等信息。同時(shí)，采用微機(jī)智能控制，簡(jiǎn)便易學(xué)。所有調(diào)整操作通過(guò)觸屏和菜單操作完成，無(wú)需人工調(diào)節(jié)電路板上的元器件參數(shù)。該系統(tǒng)同時(shí)還具有防墜器在位檢測(cè)功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、加節(jié)后必須由監(jiān)理和司機(jī)雙重確定功能等。主要功能有：
1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)實(shí)際荷載，運(yùn)行高度、額定荷載及系統(tǒng)狀態(tài)
2、支持防墜在位監(jiān)測(cè)；支持高度限制
3、分時(shí)限載
4、支持加節(jié)保護(hù)和超載保護(hù)
5、支持IC、虹膜雙重驗(yàn)證
6、支持司機(jī)在線監(jiān)測(cè)
7、司機(jī)在線查詢、操作實(shí)時(shí)記錄、司機(jī)資料查詢
8、產(chǎn)權(quán)登記備案
9、安裝、移機(jī)、拆除全過(guò)程監(jiān)督
10、檢修規(guī)范記錄存檔備查
11、APP在線實(shí)時(shí)查詢

為了工地的安全施工及便于管理，建設(shè)一套高清監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足科學(xué)高效的管理。



需求分析

1、滿足無(wú)線遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨螅ＷC高信號(hào)強(qiáng)度；
2、視頻監(jiān)控設(shè)備較分散，需滿足較大范圍內(nèi)多個(gè)視頻監(jiān)控設(shè)備同時(shí)接入的需求；
3、設(shè)備需滿足室外惡劣的使用環(huán)境，滿足一定的防水及防塵等級(jí)；
4、支持PoE供電，方便室外環(huán)境接入電源及滿足靈活布點(diǎn)需求；



由于項(xiàng)目要求，現(xiàn)做3個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位的視頻傳輸方案，根據(jù)項(xiàng)目要求建設(shè)設(shè)計(jì)了以下方案：

方案一:

2個(gè)升降機(jī)分別裝2個(gè)無(wú)線網(wǎng)橋的發(fā)射端，塔吊作為中轉(zhuǎn)點(diǎn)接收升降機(jī)傳回的信號(hào)，當(dāng)兩臺(tái)升降機(jī)在接收網(wǎng)橋角度（40/60度）覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，兩發(fā)一收接收前端信號(hào)。然后一起打包傳輸?shù)娇刂?。

砼強(qiáng)度。必須有砼試塊的強(qiáng)度報(bào)告，且符合說(shuō)明書(shū)或規(guī)范要求。
如果是安裝在地下室板上的，應(yīng)對(duì)地下室板進(jìn)行加固支撐，并有方案和計(jì)算書(shū)。
基礎(chǔ)完工后，要組織驗(yàn)收。
2.2其次，在施工升降機(jī)的安裝過(guò)程中，應(yīng)在安裝區(qū)域設(shè)置警戒線和明顯的警示標(biāo)示，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)人，更不得在施工升降機(jī)未移交前進(jìn)人吊籠進(jìn)行操作（2008年10月初在成都發(fā)生的吊籠墜落事故就是血的教訓(xùn)）。并且監(jiān)督安裝單位在施工過(guò)程中按專項(xiàng)施工方案進(jìn)行安裝，安裝人員必須持有相應(yīng)的上崗證，在安裝過(guò)程中穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。
施工升降機(jī)用斷電繼電器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)郭寧潮，郭蘇苗（河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院，河北石家莊050021）作為人員和貨物的垂直輸送設(shè)備，施工升降機(jī)（以下簡(jiǎn)稱升降機(jī)）在工業(yè)和民用建筑市場(chǎng)應(yīng)用廣泛。雖然變頻控制已經(jīng)開(kāi)始在升降機(jī)上普及，但是由于價(jià)格等因素的限制，通過(guò)接觸器控制的非變頻升降機(jī)依然占有的優(yōu)勢(shì)。為了避免頻繁啟動(dòng)保護(hù)接觸器或者降低機(jī)械沖擊等因素，非變頻的升降機(jī)電控系統(tǒng)就不可避免的需要使用斷電繼電器。
1常用的斷電繼電器目前，在非變頻升降機(jī)中使用的斷電繼電器主要有兩種：基于空氣阻尼式的時(shí)間繼電器和基于單片機(jī)的時(shí)間繼電器。基于空氣阻尼式的時(shí)間繼電器不怕干擾且安裝方便，但是缺點(diǎn)是怕灰塵，在施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間使用后，灰塵堵塞出氣孔會(huì)造成不能按照預(yù)定時(shí)間復(fù)位。而基于單片機(jī)的時(shí)間繼電器雖然不怕灰塵，但是由于是基于軟件設(shè)計(jì)，不可避免地會(huì)發(fā)生死機(jī)、程序錯(cuò)誤等故障，繼而會(huì)出現(xiàn)繼電器的不能正常動(dòng)作或者復(fù)位的故障。

施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的詳細(xì)介紹
升降機(jī)存在的安全隱患
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的升降機(jī)包括有建筑施工升降機(jī)、物料提升機(jī)、鋼絲繩式貨梯等，這些升降機(jī)在使用過(guò)程中存在以下安全隱患：
2 超載危險(xiǎn)；
2 超速危險(xiǎn)；
2 超人數(shù)危險(xiǎn)；
2 超運(yùn)行限位（上下限位、極限限位）危險(xiǎn)；
2 吊籠門關(guān)閉不嚴(yán)運(yùn)行危險(xiǎn)；
2 升降機(jī)導(dǎo)軌架安裝不平順危險(xiǎn)。
各種安全隱患均會(huì)對(duì)造成升降機(jī)運(yùn)行安全造成極大的危險(xiǎn)
上海宇葉電子科技有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的AS-30系列建筑電梯/施工升降機(jī)/物料提升機(jī)（以下統(tǒng)稱為“升降機(jī)”）的智能監(jiān)控控制系統(tǒng)，具有樓層呼叫、安全監(jiān)測(cè)、自動(dòng)平層等功能，能夠有效升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的超載、超人數(shù)、超速度（防墜）、高度限位、門鎖檢測(cè)、傾斜等危險(xiǎn)，從而保證建筑機(jī)械的長(zhǎng)期運(yùn)行。
系統(tǒng)由AS-301型智能控制器、AS-302型呼叫器以及AS-304型遠(yuǎn)程管理平臺(tái)等三部分構(gòu)成。
圖片1
AS-301型智能控制器安裝在升降機(jī)的吊籠里，方便乘客操作。該控制器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)的載重、人數(shù)、速度、位置以及傾角度等運(yùn)動(dòng)量，并能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的準(zhǔn)確平層功能，節(jié)省人工的同時(shí)獲得更為準(zhǔn)確的定位效果。
AS-302型呼叫器安裝在不同的樓層，當(dāng)乘客有上、下樓需求時(shí)能夠及時(shí)將運(yùn)行需求發(fā)送到控制器，并能準(zhǔn)確反饋升降機(jī)的工作狀態(tài)。
AS-304型遠(yuǎn)程管理平臺(tái)用于遠(yuǎn)程對(duì)區(qū)域內(nèi)的多部升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、管理和控制，提升管理效能。
上海宇葉電子科技有限公司AS-30系列升降機(jī)智能控制系統(tǒng)的工作流程如下：
2 AS-302型呼叫器的“上升”或“下降”按鈕被按下；
2 AS-301型控制器收到呼叫請(qǐng)求，進(jìn)行呼叫顯示并排隊(duì)，發(fā)送呼叫應(yīng)答；
2 AS-302型呼叫器接收應(yīng)答信息，并顯示應(yīng)答；
2 AS-301型控制器檢測(cè)吊籠門的狀態(tài)以及其他安全狀態(tài)，聲音提示吊籠將運(yùn)行；
2 AS-301型控制器控制吊籠運(yùn)行，并發(fā)送升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
2 AS-302型呼叫器接受升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)并顯示；
2 升降機(jī)達(dá)到*樓層；
2 AS-301型控制器清空到達(dá)目標(biāo)層，并發(fā)送任務(wù)結(jié)束信息，RJ-302型呼叫器收到信號(hào)后清空呼叫任務(wù)，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)；
2 AS-301型控制器聲光提示吊籠到達(dá)；
2 升降機(jī)開(kāi)門延時(shí)，檢測(cè)吊籠門是否關(guān)閉，電鈴繼電器閉合，提示關(guān)門。
2 超重、超人數(shù)檢測(cè)，超載提示，超載不啟動(dòng)，并發(fā)出聲光提示。
2 AS-301型控制器輸入到達(dá)目標(biāo)層；
2 檢測(cè)吊籠門狀態(tài)，聲音提示吊籠將運(yùn)行；
2 AS-301型控制器控制吊籠運(yùn)行，到達(dá)運(yùn)行目標(biāo)后停止；
2 升降機(jī)開(kāi)門延時(shí)，檢測(cè)吊籠門是否關(guān)閉，電鈴繼電器閉合，提示關(guān)門。
2 工作循環(huán)結(jié)束
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